Logroño rechaza las ayudas directas para la gratuidad del transporte público hasta los 14 años

El Ayuntamiento de Logroño no ha solicitado las ayudas directas del Ministerio de Transportes para el fomento del transporte público con las que se van a distribuir 120 millones de euros. Estas ayudas contemplan, por ejemplo, la gratuidad en el transporte público hasta los 14 años (ahora solo es hasta los 10) que en Logroño no podrá aplicarse.

Además, los viajeros que utilizan la tarjeta de estudiante hubieran visto reducir el precio de esta en un 50%, es decir pasarían de pagar 5,38 euros por 20 viajes, a pagar 2,29 euros. Y el resto de los viajeros hubieran visto reducir el precio de sus bonos un 40%, reduciendo el precio, por ejemplo, del bono de 10 viajes de 5,29 a 3,17 euros.

El concejal de Movilidad, Ángel Andrés ha justificado que no pidieron esta subvención “porque incluía condicionantes que no eran atractivos”, en concreto, se ha referido a que “era una ayuda parcial ya que el Ayuntamiento tenía que pagar una parte e iba suponer un déficit para los usuarios” y a que “ese dinero se tenía se tenía que adelantar desde el Ayuntamiento”. Sobre la pérdida de la gratuidad del transporte para menores de 14 años, defiende que “lo importante es que sea barato para todos”.

Así mismo, Ángel Andrés ha resaltado que otras ayudas les resultaban más “atractivas” y sí se han solicitado como las del transporte anual y las de digitalización. El concejal defiende que el Ayuntamiento de Logroño “sí apuesta por el transporte público” y subraya que Logroño “tiene el billete de autobús más barato de España y que se han alcanzado los mejores datos de uso de la historia de la ciudad”.

Por su parte, el PSOE ha criticado esta decisión: “El Gobierno del PP no tiene ninguna confianza en el transporte público, y la mejor muestra es el desinterés que tiene en mejorar el servicio y en buscar el aumento del número de viajeros y fidelizar el uso del transporte en la gente joven”.

Y advierten que “el PP no va a llegar a tiempo en este mandato a licitar el nuevo contrato del transporte público y que el único objetivo que tiene es reducir servicios y subir el precio del billete a los usuarios y la dejación en pedir esta ayuda directa del Ministerio es un ejemplo más de ello”. Para el PSOE, “el PP lanza un claro mensaje a favor de la utilización del coche privado y en contra de una movilidad sostenible”.

El concejal de Movilidad se ha defendido de estas críticas y ha señalado que “se han seguido los mismos criterios que el anterior Equipo de Gobierno (PSOE)”.