El Corredor Mediterráneo es visto por los alcaldes de los municipios del interior como una oportunidad para “coser el territorio”

La cuarta y última mesa redonda de la jornada organizada por elDiario.es Comunitat Valenciana en Sagunt, moderada por el periodista Miguel Giménez, ha reunido a tres alcaldes y un concejal de ayuntamientos que han desarrollado su trabajo municipalista en aras de conseguir verdaderos parques empresariales y que han reflexionado sobre los cambios de sus localidades con la conexión al corredor mediterráneo.

Fulgencio José Cerdán, alcalde de Villena, ha destacado la oportunidad que supone el corredor para todo el tejido empresarial, “no solo de Villena sino de la comarca”. El primer edil ha detallado que la comarca del Alto Vinalopó cuenta con un millar de empresarios que demandan que se ponga en marcha el corredor “lo antes posible”. “Lo necesitamos para mejorar la competitividad”, ha afirmado Cerdán.

Por su parte, el alcalde de Novelda, Francisco José Martínez, ha explicado que la localidad de la comarca del Medio Vinalopó cuenta con el 'know how' de su industria autóctona y ha pedido que “se acaben” las “disputas territoriales que no llevan a ningún sitio” en un contexto en que la competitividad es “feroz”. “Necesitamos certezas”, ha dicho el alcalde, quien ha recordado que su municipio cuenta con un millón de metros cuadrados de suelo industrial. Así, el corredor puede aportar “riqueza y empleo” y “continuar vertebrando” la Comunitat Valenciana y la provincia de Alicante. Además, el alcalde de Novelda ha reivindicado que “igual que ”España es mucho más que Madrid, la Comunitat Valenciana es mucho más que sus playas“.

Robert Tena, concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de L'Alcora, ha destacado la oportunidad para la exportación de la industria cerámica de la provincia de Casetlló “Este corredor nos dará una opción más para esa exportación para la Europa más cercana y para Europa del este e incluso Asia”, ha afirmado el edil. Tena ha lamentado que las empresas de la zona “están en un momento de debilidad porque no pueden competir con otras industrias que tienen otros precios y condiciones”. El concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de L'Alcora ha destacado la importancia del hidrógeno verde, que “posiblemente sea el futuro” de los polígonos industriales.

Finalmente, el alcalde de Xàtiva, Roger Cerdà, ha asegurado que el corredor mediterráneo es una “oportunidad estratégica inmejorable” para la capital de la comarca de la Costera. “Vamos a recuperar la capitalidad histórica que hemos tenido como nodo de transporte”, ha afirmado el primer edil, quien también ha destacado el concepto de capitalidad de las comarcas centrales.

Cerdà ha reivindicado la mejora de las infraetsructuras de conexión entre el corredor mediterráneáo y los municipios del interior de las tres provincias valencianas, una “magnífica oportunidad para coser el territorio”. Se trata, a juicio del alcalde de Xàtiva, de una “oportunidad histórica y estratégica que tenemos que aprovechar en este momento, se puede comparar a la llegada del tren hace mas de cien años”.

El primer edil también ha pedido la mejora de los transportes públicos que conectan las comarcas centrales con el resto del territorio: “Las conexiones entre nuestras ciudades y la costa son mucho más complicadas”, ha lamentado.